加特可(kě)110kV变電(diàn)站、10kV配電(diàn)系统均采用(yòng)世界先进的一次设备及高智能(néng)化保护控制系统，真正实现无人值班式自动运行。

加特可(kě)配電(diàn)工(gōng)程共有(yǒu)110kV、10kV两个配電(diàn)工(gōng)程组成，其中(zhōng)：110kV配電(diàn)工(gōng)程包括110kV变電(diàn)站1座,10kV配電(diàn)工(gōng)程包含高压空压机组供電(diàn)系统和工(gōng)业生产(chǎn)供電(diàn)系统。 加特可(kě)项目属于大宗工(gōng)业供電(diàn)，负荷等级较高，且用(yòng)電(diàn)负荷较重，為(wèi)确保其供電(diàn)的可(kě)靠性，在厂區(qū)内新(xīn)建变電(diàn)站，采用(yòng)“一主一备”双回路供電(diàn)方式。

加特可(kě)110kV变電(diàn)站高低压成套设备都是大型设备。设备进场安(ān)装(zhuāng)，难度大。部分(fēn)设备由于通道过于狭窄，需采用(yòng)特殊的处理(lǐ)方式，对设备进行解體(tǐ)，进入電(diàn)房后再行拼装(zhuāng)。我公(gōng)司在保证安(ān)全、工(gōng)期、质(zhì)量的前提下，克服种种难关，顺利完成了设备进场及安(ān)装(zhuāng)。

加特可(kě)110kV外線(xiàn)線(xiàn)路大多(duō)位于110kV市政電(diàn)缆坑，因線(xiàn)路复杂，電(diàn)缆在穿越市政道路时采用(yòng)架空線(xiàn)敷设。又(yòu)因该段架空線(xiàn)位于線(xiàn)路的转弯位且属市政规划用(yòng)地，敷设工(gōng)作(zuò)因受空间限制难度巨增。我公(gōng)司采用(yòng)各种措施克服了電(diàn)缆敷设的重重困难。

从2011年初开工(gōng)到2011年底竣工(gōng)，我公(gōng)司积极与政府和供電(diàn)局部门协调，在短短不足1年的时间里顺利完成了安(ān)装(zhuāng)和送電(diàn)。